カルビー野球カード「C-GEL様」専用ご確認用 74年 No.144 梅田邦三 BBM2001 ベースボールカード レギュラーカード(ルーキーカード) No.283

ダイハツムーブカスタムＲＳ LA100S ２枚エンジンに貼り付け このサイズ２枚しかこの形式は無理だと思います。 エンジンの揺れが抑えられ静かになりました。 その他のGTK製品との相乗効果で低速トルクも太くなっています。 高速は静かにエンジンが回転しています。 対費用効果はものすごいと思います。

キレカクアップとロールセーター補正できる ということで購入しました。値段もそこそこでいいとおもいます。画像と実際にきたものがちがってびっくりしましたが機能的に問題ないのでいいです。

ﾃﾞﾌとｷﾞｱﾎﾞｯｸｽに装着しました。 不思議なことにﾄﾙｸが上がったように思います。

純正品ではないものの、申し分のない商品でした。ヽ(*´∀｀)ノ 長持ちをしたかどうか解らないので評価は4つで♪

いい音してます。レスポンスは体感ではわかりませんでした。

なんとなく変わったかなぁって感じです。 エアークリーナーボックスの内側に一枚貼って3日経ちましたがトルクが増えたかなぁと思う程度ですがはっきり違いが出たのがCVTのエンブレを効かせたい時のSモードにした時のショックが全く出なくなりました。 11万キロのフリードです。 もう一枚は別の所に貼って様子を見たいと思います。

購入後すぐに送って頂きすぐに交換出来ました

既にショック4本にＧＴＫ−3ＳＴ、スタビライザーにスタビクリップを施行し 現行型ムーブカスタムに施行し、軽自動車特有のサスストロークが短いことによるピッチィングが改善され猫足のようなスムーズな乗り心地になりましたが、 新車から2万キロを超え将来的な足回りのへたり対策と、もう少しロールとブレーキ時のノーズダイブを軽減させる目的で購入しました。 結果、ロールとノーズダイブは明らかに減少していていて、バネレートが上がったような感じですが全く硬くなく逆に乗り心地が良くなりました！ エージング終わった36時間後も進化し続け72時間後には更に良くなりました。 後は、足回りのヘタリにどれだけ効果が有るかは今後の楽しみですね。

悲しい事に、取り付けた翌日にオカマをほられ車が全損となってしまいました。新車が1ヶ月後に納車になるので、また試してみたいです。

ライフJB2に取り付けました。やっとエアコンが静かになりました。中古は心配なので新品が良いです。ネジ３本だけで簡単に交換できるので、爆音が鳴ってる車には是非ともおすすめしたい。注文してすぐに、丁寧な梱包で届きました。

アイドリング時のガタガタが消えました！発進やコーナー出口ではモタツキが改善されています！音響もメリハリが出ていい事ずくめです。今は貼り付けたばかりなので、36時間後が大変待ち遠しいです。有り難うございます。追伸です⇒36時間後にはハッキリと解るくらいトルクアップを感じます。音響では、ボーカルの声が膝元くらいから、今はダッシュボード位まで上がり、パンチが効いてます。引き続き燃費計測中です。

簡単な配線で４ＷＤ２ＷＤ切り替えができて便利です。