希少品　KISO SUZUKI スズキ　ヴィンテージ バイオリン1/8 希少品 KISO SUZUKI スズキ ヴィンテージ バイオリン1/8 2025年最新

【取り付けやすさ】 ◎ 【制動性能】 ◎ 【コントロール】 ◎ 【耐久性】 ◎ 【その他】 また機会がございましたらよろしくお願い致します。

純正品より安く購入できました。ラッキーでした。・・・・

純正品をディーラーで見積もったら14175円だったので迷わず購入です。 制動性能は純正と遜色ないです。純正で文句ない方なら価格は1/3強ですからお薦めデス。 ディーラーだと工賃で9000円強取られますので、自分でやれれば23000円強が5000円強となります。 耐久性はまだわかりませんが、この価格なら多少減りが早くても文句は無いですね。

低価格でしたが、商品はいいものでした。まだ、ブレーキダストの量は確認できていませんが、効きも良く鳴きもありませんでした。

ベンツＳロングＷ２２１に乗っています。この車は街中を２０〜３０キロ走っただけでホイールはもう真っ黒。しかも金属成分が多いらしくて、放置しておくとあとでいくら掃除しても落ちません。知り合いはそれでホイール４枚替えたくらいです。 あまりのブレーキダストのひどさから、おそるおそるこのパッドに替えてみました。装着時にホイール裏側を徹底的にクリーニングして貰い、ダストの違いをチェックします。今まで３００キロほど街中だけで乗りましたが、そのあまりの違いにびっくり！ティッシュでホイールの裏側をぬぐってみても、全く黒くなりません。 効きの方は、装着当初はややオーバーアシスト気味かな？とも 思いましたが、なじんでくるにしたがってノーマルとほとんど違いがありません。フルブレーキも試しましたが、ほんのわずか弱いかな？程度です。 １つ不思議なこと。走って帰ってきたときのホイールが熱くないんです。発生する熱エネルギーは同じはずなのに、これは理由が分かりません。 車種によってはパッド交換だけでもチェックエンジンが点灯しちゃうみたいですが、ディーラーは社外品への交換を受け付けてくれません。このあたりが多少面倒ですが、効果は絶大！これでお出かけごとのホイール洗いから解放されます。本当です。こんなに違うとは思いもしませんでした。

ブレーキパッドセンサー鳴りの為交換用に購入しましたが、普段乗りとブレーキはゆっくり踏むタイプですので、特に問題ありません 購入してよかったです。

最初からガツンと効きます。 街乗りでも、泣きは少ないんじゃないでしょうか

初めての購入だったのですが、金額も安く取り付け前となんらブレーキの効きも変わらないです

パッド交換に向け、念の為購入しました。 この手のパーツが通販で入手できるのは、本当に助かります。

サーキット走行対応のパッドを付けていたのですが、ローターを普通のものへと交換するため、合わせて街乗り向けのパッドにしてみました。今のところは妙な音なども無く、普通に使えています。慣らしが終わったらしっかり踏んでみたいと思います。

日常使いのサンバーバン用に。 てなわけで、峠とかサーキットとか走るわけでは当然ないので、 台湾製のもっと安価なヤツでもきっと十分以上の能力はありそうとは思いました。 しかし、ＲＣＡさんでは曙のが５００円増し程度で購入でき、かつ送料も無料だったので、ブランド信頼で購入しました次第。 無論、ふつうに、良く止まります。 耐久性、減り具合とかは数年したらわかるかもしれませんが、 その時が来ても、他社製品との比較は出来ない性格のものではないかと。 同時に、同じように運転する、同じ車種に、違うパッドつければ比較できましょうが。 従ってこれらに関する項目は未評価ご容赦。

純正パットが減ったので購入しました。 ライトスポーツということで、純正とほぼ変わらないタッチです。 しかし、社外パットということで、ちゃんと全域にわたりブレーキが効くようになりました。 さらにぐっと踏み込めば、より大きな制動力を得られるようになりました。 街中を流す分にはこれくらいで十分ですね。

よいブレーキの皮。私にとても気に入らせます。すぐ帰って行くことができなかったことを使ったことがあります

とても良い商品です。効きも良いし、泣きもほとんど有りません。