KATO EF62 後期型　下関運転所　KATO 3058-3 JR 国鉄　機関 ef62_ts-2.jpg

ようやく見つけたという一品、苦労させられました。手に入れることができ大感謝です。

昔はこの手の商品は、修正がかなり必要でしたが、精度が上がってます。仕上がりも完成品と遜色なく出来上がります。

廃止になると知りいきなり欲しくなりA.Bセットのみ予約、 電気釜は要らんのでカニ・オハネフ旧タイプ中古購入、 形だけ揃えばいいと思ってた。 そしたら1か月後くらいか？カトーでも再販ときた。 しかも客車10両揃い組インレタも行先表示も印刷済み、 さらに密自連標準装備でやんの、替えようかと思ったが、 中古もTNの密自連も買っちまったしカトー出るまで 何回か走らせて売ってしまおう。

二度目の利用でしたが、在庫の関係で商品到着が一ヶ月かかり待ち遠しかった。到着してみたら車輪が車軸から外れてました。手直しで対応しましたが・・・

ここのお店では2度目の購入となったのですが、1度目と同様梱包がしっかりしており満足のいくものとなりました。 初期不良もなくてよかったです。

他の店より、安く購入できました。甥っ子のクリスマスプレゼントです。 喜んでくれると思います。

一般型客車の老朽化のため、置き換え新製車として登場した、50系客車。 その緩急車の「オハフ５０」。 サッシやドアなどの表現のシャープさ、で旧製品よりの進化を感じます・・・。 車番インレタは、「オハ５０」用と「オハフ５０」用が付属。また、ジャンパ栓とダミーカプラーも付属しています。 妻面の造形もイメージ通り、で「ライト」のオンオフスイッチも装備。 良い製品で、大満足！です。 追記、動画は、左が「DE10」2次側先頭牽引の「オハフ５０」「オハ５０」「オハフ５０」、右が「DD51」牽引の「マニ５０」「オハフ５０「オハ５０」「オハ５０」「オハフ５０」のすれ違い・・・。 「昭和」末期のあの「一瞬」を再現、できます・・・。

一般型客車の老朽化のため、置き換え新製車として登場した、50系客車。 その中間車両の「オハ５０」。 サッシやドアなどの表現のシャープさ、で旧製品よりの進化を感じます・・・。 期待通り、の「良」製品、でした！ 追記、動画は、左が「DE10」2次側先頭牽引の「オハフ５０」「オハ５０」「オハフ５０」、右が「DD51」牽引の「マニ５０」「オハフ５０「オハ５０」「オハ５０」「オハフ５０」のすれ違い・・・。 「昭和」末期の客車普通列車・・・。「郷愁」を感じます・・・。

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

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貨物列車大好きな息子へのプレゼントに購入。DE大好きなので大喜びしてくれました(^^)

4059はグリーン線入りで4059−4はグリーン線無し。さて貴方ならどちらを買いますか。 私は4059を買いましたけど。懐かしい

大理石を粉砕していて、尚且つ、粒度もそろっているので、 目的に合わせて、使いやすく成っています。 粒度が細かいので、光の反射が少なく、 キラメキを抑えた、ふんわりとした感じの雪景色を再現できると思います。 粒度が揃っているので、緊急の砥粒にも使えるかもです。。。 ただ、自己責任でって言う事ですが。。。

昔から発売されてる商品です。手に入り満足しています。