JR東日本 E235系0番台 山手線 4両基本セット [10-1468] KATO鉄道模型オンラインショッピング E235系 山手線 基本セット(4両

駆動車はフライホイールでは有りませんが、大変静かな走行で満足しております。 単品も揃えたいなと思っています。

とうとう廃止が決まってしまった北斗星。実車に乗る事は出来そうもなく、模型で残したいと購入。デビュー当時に発売された旧製品と比べると技術の進歩を感じます。車端部の床下機器も再現されており、編成にした状態で重厚感があります。

夫のお誕生日プレゼントとして購入。とても喜ばれました。もうすぐ乗れなくなるなんてさびしいです。記念乗車の記念です。

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

おは35の青はあるから茶色を購入。。。。。

昔の、客車を国鉄時代のカラーリングの機関車で引く

おはに36、昔自分が鉄だった頃を思い起こします。

期待していた通りのものでとても満足しております。 今後もよい品があれば宜しくお願いします。

前からほしくて迷ってました 買って正解でした

鉄道コレクション、第１６弾、大井川鐡道モハ６０６１(「しらさぎ」です・・・)の「動力化」用に購入！ 車両本体から、床下を取り外し、さらに床下機器を取り外し(ツメを押すと簡単に外れます・・・)動力ユニットに取り付け、本体同梱の台車枠も取り付け、車両本体を被せれば、簡単に、「N化」！ちなみに、先頭側ダミーカプラーは本体付属を床下スペーサー(今回も「S」でした)で取り付けました。台車側は、ユニット付属のアーノルト。(・・・コレが後で、問題化・・・涙) トレーラー化したクハ６０６１と編成を組み、(カプラーの高さが合わず、難渋しました。動力側の台車が下向き、なので、スペーサーなどをかませ、なんとか編成化。要工夫!です・・・)「N化」完了！ あの「しらさぎ」が・・・と喜び、もひとしお。満足、のお買いもの、でした。 追記、動画は、往時の大井川鐡道のすれ違いの再現。手前が、第４弾のモハ３１２、クハ５１２編成。奥が本製品、「しらさぎ」編成。感激、です。