Montana モンタナ パントン ワイヤーシェルフ　リプロダクト　シルバー×2 Montana｜Panton Wire シェルフ ダブル 【お取り寄せ】 - KOZLIFE

AF27ｰMPに取り付け予定です。 価格も安くてレビューを書いて送料無料 まだ届いてないですが希望を込めて★4で♪ ニックネーム【けん】

交換前の抜けたバネだけのサスから本品に交換しましたが、乗り心地が大変良くなりました。ただ当方の重いバイクにはスプリングが少し柔らか過ぎな感じで、大ショック時にたまに底付きすることがありました。軽量なバイクにはお勧めです。

ボディーが赤なので赤のサス選んで正解でした 見た目もバッチリかっこよくなり気に入ってます 長距離ツーリングに行って乗り心地を確認したいと思います。

よっちゃんです。父親のバイクの修理で使用。いい感じのダンピングです。 あとは、どこまで持つか？経過を見ます。

YBR125(YSP仕様)に装着しました。カラーを外すのに時間がかかりましたが、純正部品よりも確実に上質です。

バッチしグーですね。ブルーの色が車体の黒に 合ってますね。♪🎵

重い荷物を運搬することもあったので、サスの変更をしてみました。 ノーマルサスで350mmなので、10mm長いです。 10mmでも足つきの変化がありました。 長くなったので当然足つきは悪くなってます。 一番ゆるいところに設定すると普段使いはいいと思います。 重い荷物を運搬するときは硬く。 なお、ピンスパナが付属されてませんので、別に購入する必要があります。 手動で簡単に調整できれば便利なんだけどなあとは思います。 （ベトナムカブみたいに）

中国製と言うことで、ある程度覚悟はしていましたが、値段に対して精度が悪すぎます。 取り付け径14ｍｍに合わせるためのカラーの精度が特に悪く、旋盤で加工して取り付けました。（手間と時間を考慮し、今回は返品をしませんでした。） 「汎用サスペンション」と銘打ってあるなら、あきらめもつきますが、「ビラーゴ用」と但し書きがついていたら、無加工で取り付けれると期待してします。 この商品にそっくりなデザインで、もっと安価なものが出回っていますが、自分で加工する覚悟がある方は、そちらの方をお勧めします。 この値段で売るなら、もう少し検品の精度を高めて、出荷してほしいです。

へたったノーマルのショックとは比較になりません。ギャップであおられることも無く、ダンパーがしっかりと効いておさまりがとても良いです。取り付けも問題なくスムースに出来ました。 フロントも金サスに変更しているのですが前後のバランスが良くなりました。リヤに重量物が多いスクーターは、フロントサスはもちろんですがリヤサスが非常に大事だと改めて感じました。取り付け長さがノーマルより若干長いですが、別に問題ありません。他社のサスも試してみたくなりました。

対応早く、取り付けも簡単でした！ 満足です。

たのしみです。なかなか評価がよかったので買ってみました。 by nori

短いサスに丁度いい高さになるサイズ‼︎

リード９０後期 HF05型で問題なく使用できました。

ポン付けとはいかずカラーの打替えをしたりマフラーステーやチェーンガードの加工が必要だったりと多少苦労しましたがこの価格帯だと文句ない性能だと思います。

今回、スズキＧＺ１２５に装着しました。取り付け幅上下とも約２０ミリ、穴の径上１２ミリ、下１０ミリと全く同じだったので、一人でポン付け出来ました。 取り付け長さ３１５→３３０ミリと思っていた１５ミリ上げた事で、通りにキャプトンマフラーの路面接触を回避出来そうです。乗り心地は無駄な沈み込み、跳ね上げが無くなってとても安定して満足しました。

ツーリングで長時間乗っているとお尻が痛くなるので、軽減するために購入してみました。 車両にセットしましたが、取り付けるには上側のカラー交換が必要です。 それと下側が5ｍｍオフセットしているので、上側にワッシャーを入れてまっすぐに取り付けようと思いましたが、5ｍｍ入れるとナットを締め付ける事が出来なかった為、2.5ｍｍで取り付ける事にしました。 さっそく近所を乗ってみましたが、ノーマルと比べて腰が有って良い感じです。 ＹＳＳはタイ製だと思いますが、以前ＫＳＲ110で使用したときも安価な割りに高価なサスと遜色ない動きで耐久性もそこそこ良かったので、今回も期待しています。 注文番号：284014-20141201-0430323328