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燃費があがったかというとなんか上がった気もするけど微妙です。 ただ、使い始めたときは少しエンジン音が収まったというか、 そんな気がしました。 気休めかも知れませんが、燃費と環境を考えて少しでも役に・・。

VW ゴルフワゴン 96年式 に乗っています。 興味本意で装着してみました。 鈍感な私ですが、 ・低・中速域におけるトルクの向上。 ・全域におけるスロットルレスポンスの向上。 ・エンジン高回転域の安定化。 ・始動性が向上し、アイドリングの安定。 ・オーディオの音質向上。 を感じることができました。 燃費向上については、アクセル操作がラフなため、実感できていないです(^^ゞ スカスカなエンジンルームですが、鮮やかなブルーのおかげで、ドレスアップ効果もあるようです。

AMのラジオの音が悪くアーシングに挑戦。色々と調べた結果、評判も良くリーズナブルなお値段だったこともありアースモンスターさんの商品を購入しました。取付は丁寧な取扱説明書が添付（アーシングポイントの場所を丁寧に記載）されていたので１時間ほどで終わりました。ちょっと取付時間が長くなったのはケーブルが太かったためある場所では少しケーブルが余り、ボルト締めに手間取ったのと、エンジンリフト用ブラケットを固定しているボルトが固着していてなかなか緩めることが出来なかった事が原因です。あと、バッテリーに接続するアース集合ブラケットとバッテリー端子との取り合いがうまくいかずに悩んだ末、少し強引な方法で無理に接続しました。固定がしっかりしていないので定期的にチェックをしようと思います。効果は実感できました。ラジオの音も前よりクリアーになりました。走りやライトに関してはアーシングしているという気持ち程度に効果があったかな？という感じです。お手ごろ価格でお勧めの商品ですが、バッテリーとの接続をもう少し工夫して欲しいと思いました。

スイフトスポーツにオプションと同時装着してみました。商品自体の効果を検証する為、説明書にある様なエコドライブの効果的な運転方法等は一切無視し、今迄通りの走行をしてみました。結果、燃費的にはだいたい10％UPって所でした。パワー感としては、若干トルクUPしたと思えるのと、アクセルレスポンスが敏感になりました。アクセルレスポンスは、電子スロットルの動きが速くなった感覚で、トレック等のスロットルコントローラーを装着した時のフィーリングに近い感じです。その為、微妙なアクセルON/OFFを必要とする市街地等での低速ノロノロ走行では、アクセルワークが過敏になり、特にマニュアル車の場合は少々扱い難く感じる方もいると思います。 燃費的には今の季節だとエアコンをあまり付けていない走行も多く、その効果もあったと思いますが、踏める所ではきっちり踏んで、それなりにスポーツドライブを楽しんだ割りに10％UPした点は、ある程度効果の有る商品だと思います。スポーツ走行を封印し、ヌル〜い走りに徹すれば20％UPは意外と簡単にクリアしそうな感じです。

ラジオのノイズが減り聞き易くなると思い購入したのですが、気休め程度でした。