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商品説明
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4.4／5
(3915 件のレビュー)
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このショップのレビュー
いつもこのプラグ使用してます、今回は予備用に購入しました。
アクセラスポーツ２３Sに付けました。 微妙なアイドリング不調は変わらずでしたが、かなり軽やかに吹け上がるようになりました。
"新車で購入して40
まだ､付けてませんが、着けるのが、楽しみです。
迅速で丁寧な発送です XTZ１２５の最終型チャイナヤマハですが XTZ１２５はCR７HDX、の方に対応と 明記されておりまして 以前は七番を購入したのですが 実車には、外してみると６番が付いておりました、 表記されたものの情報が間違いなので 交換申請をお願いしようと考えたのですが 外してしまっていてめんどうなので そのまま取り付けて乗っていました 始動時かぶり気味かなと感じる時もありましたが 調子が悪い事もない感じで８０００Km走行したので 今度は６番へ交換しようと思います 直ぐには交換出来ない状況なので 追ってレビューしようと思います
DA17エブリィ、ターボに取り付けました。 7万キロ位なので交換しようと思い、こちらを購入してみました。 始動性は良くなりました。ほんの少しパワーアップした気がします。 まだ燃費などはわかりませんが、悪いところないので、買ってよかったかなと思います。
いつも大変お世話になっております。 やはり日本製は安心して使用できます。
何度もリピート購入しています。過走行（26万キロ）の車検時の排ガス検査の数値が微妙な軽自動車に取り付けし、オイル粘度が高い物に交換して無事に排ガス検査を合格しました。
ANH25ヴェルファイアに装着しました。 当該エンジンはプラグへのアクセスが非常に簡単なため、4本の交換でも30分程度で終わりました。 交換からの走行距離が短く、あまり詳細はレビューにはなりませんが、アイドリングは安定しました。 燃費等はさほど変わりないように感じます。
そろそろ交換時期を迎えるので事前購入です。 たぶん！今まで使ったプラグの中では一番良いかも？ です＾＾
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