AML / ez1073-500 Neve1073クローン　その2 AML / ez1073-500 Neve1073クローン その2 AML / ez1073-500 Neve1073

取り付け完了しました。ボックスレンチで簡単に出来ました。取り付け部分もしっかり出来ていて大分剛性アップしてると思います。車がしっかりした感じがします。後方視界も問題なく見た目もとても満足しています。

ハンドルが少し重くなった様な気がします。また、コーナーリングも安定している様な気がします。

車体のネジを外すのが大変でしたが、取り付け後の乗り心地が、非常に向上しました。

同商品の2度目の購入．軽く下打ちして入った傷がいやで再購入．なくてはならぬ剛性パーツですからしかたがありません．オクヤマは家の近所ですが大阪から届きました（笑）．

この度は気持ちの良いお取引ありがとうございます。 またよろしくお願いします。

ジャッキアップポイントへ補強プレートが入るタイプは オクヤマだけですので決定しました。 価格的にもココのショップさんは最安です。

プリウスαのSグレードを6月に購入しました。 購入して気づいたのは、ハンドル操作に対して車両の動きが しっくりしない事でした。特に感じたのは、カーブの終わりにハンドルを 戻した時にリアの動きがワンテンポ遅れて横揺れ(ロール)が収まる事に違和感を感じていました。 その解消のためにこの商品を取り付ける前にリアエンドバーとリアスタビライザーでリア周りの剛性を上げていました。 これでかなり違和感は改善されていたので今回の商品では期待していた効果は正直感じられませんでした。 ただ、この商品でボデーの剛性が向上したのか路面のデコボコを通過した時の ゴツゴツした入力が若干強くなった様に感じられました。 フロント周りの剛性アップのパーツは取付けていないのでそれを付けると フロントサスの動きが良くなり、このゴツゴツ感は改善されるのかも知れません。 何も手を加えていない車両ならばもっと良い効果が感じられたかも知れませんが・・・。 ちなみに殆ど家内が使用しており高速道路での運転は私自身はこの車では未経験ですので高速道路での効果は不明です・・・。 あまり参考にならないレビューになってしましいました。 以上

以前、購入した御社のストラットバーの説明書は分かりやすかったのに、この商品に添付の説明書はちょっと雑に思いました。 シートベルトを外すまでは分かるのですが、ブラケットとカラーをどの順番で取り付けたらいいのか小さな写真では分かりづらいです。 順番を描いた図か写真を分かりやすく載せてほしいと思いました。 まあ試行錯誤して何とか取付けすることはできました。

TA3にそのまま問題無く装着できます．効果はばっちりあります．

ネットで見た感じ地上最低高に影響が なさそうだったので購入 実際 取り付けてみると2.3mm低いかなーて感じ ほとんど影響なし 効果はかなり変わりました ハンドルが 重くなった感じ 他にも補強しておりますが一番効果を感じました 若干曲がらなくなったかな タイヤだけノーマルのままなので良くも悪くも 違いがよく分かります

車高がノーマルでクリアランスがあったのと取り付け穴に簡単に手が届いたので、ジャッキアップせずにそのまま取り付けました。 所要時間は五分位でしょうか。 トランクバーと同時購入で同時取付でしたが、剛性上がった感じがしました。

トランクに物を置いてなければ、数分で取り付けられます。 劇的な変化はありませんが、取り付け前よりは剛性が上がった感じがしました。

今回はＺ１２Ｃｕｂｅに取り付けましたが、ストラットタワーバーを取り付け、ボディのしっかり感が出ていたのですが、このフロアアンダーバーを取り付けてみて、さらにしっかり感が増しました。その分乗り心地もさらに若干固め？に感じられるような・・・。 取り付けはＺ１２Ｃｕｂｅはスペーサーは不要と書かれていましたが、スペーサー無しですとノーマルのフロア補強プレートを固定しているボルトに干渉してしまう為、スペーサーをかませました。

このフロントフロアバーとトランクフロアバーを同時に購入取り付けました。 取り付け作業は楽でした。 フロントはタワーバーも同時に取り付けたのでこれらを含めた感想になりますが、路面からの強い入力時の共振が軽減した事。 ハンドルの切り初めからの反応が良くなった事。高速でのすわりが良くなった事ですね。

忙しくて中々取り付けが出来なかったけど、取り付け完了しました。レイルのパーツは今回で三個目、さすがレイル完成度、カラー最高です。普段の町乗りでは体感が難しいかもしれないけど大変満足。