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リレーボックスの取り外しアクセルワイヤーの移動干渉部分のカバー等が必要で、 必要な部品は全てそろってます。 説明書どおりに進めて1時間程度で取り付けできました。

このタワーバーをつけただけでハンドリングや乗り心地が硬めになりとてもよい品です！また次の機会の時もよろしくお願いします！

低下より安くそして品質良好ですので言う事ありません。純正のよりも強度が増しとてもらくにハンドルが切れます。またお願いします。

エンジンの振動が最小限になり、加速も絶好調なパーツです。 しかし、取り付けが難しく一人ではむりでした。

リアの方を少し追加工（ヤスリで穴拡大）しました。 作業はヤスリがけいれても１．５時間くらい。 効果の方はメンバーブレース入れた後だったので、 走り出してすぐとはいきませんでしたが、コーナリングでの安定感は 増した気がします。

取り付けやすくて、本体が安定してきた、色合いがよかった。

値段の割には効果が体感でき、走行時も安定します。 お薦めです

今回はブッシュのみの交換の為 交換に伴う効果は 体感出来ませんでしたが 気持ち的な面も含めて 満足しております

ティーダ・ラティオ(SNC-11)に装着。この商品自体がストラットバーとしては細身で某スコ製の3分の2程度。またティーダのストラット取り付け部が片側ボルト2本止め(左右で4本)のため剛性アップにはややもの足りない。実際装着後の感覚もさほど変わらない。ないよりマシという程度。価格相応ともいえる。

装着後、ボディー剛性が格段に上がり、サスペンションの動きがはっきりと分かるようになりました。ハンドリングもよくなり、感動するぐらいフィーリングが良くなりました。プジョーに気持ちよく乗るなら、絶対に装着すべきだと思います。

迅速な対応をしていただき有難うございました。無事商品が届きました。今後も縁がありましたら利用したいと思います。ボディー剛性がアップする事間違い無しです。

大満足です。これからもよろしく御願いいたします。

ＭＣ前アテンザワゴンに装着しました。 トノカバーのきしみ音がなくなりました。

フロントのしっかり感が向上↑ エンジンルームへのアクセントにもなります。

これ１本で走りが変わる。 ぜひ付けてみましょう

リア剛性の向上を感じられます。 ただ、取説通りでの取り付けには不具合が生じま す。スペーサーの付属を希望します。